Endistri otomobil modèn la ap devlope nan direksyon pou enèji ekonomize ak rediksyon konsomasyon, ki se sitou diminye pwa a nan kò a. Koulye a, kantite lajan an nan plastik yo itilize nan mond lan te konsidere kòm youn nan endikatè enpòtan yo pou mezire nivo endistri otomobil nan peyi a. Lejè ak segondè-fòs LFT materyèl yo te tou elaji soti nan pwodiksyon an nan ti ti ak yon ti kantite pati oto nan pwodiksyon an nan gwo kantite ak yon pakèt domèn pati oto, piti piti vin materyèl la endikap pou pwodiksyon an nan pati oto, espesyalman moun ki gen gwo fòs mekanik. Jaden tankou ankadreman fen devan, enèji-absòbe chòk eksepsyonèl, ankadreman chèz, panno anba tè, elatriye.
Selon demografik, konsomasyon LFT nan endistri otomobil la pou anviwon 80% konsomasyon total endistri LFT nan mond lan. Nan endistri otomobil la, Ewòp ak Etazini konsome sou 95% nan LFT konsomasyon, ki 80% nan Ewòp ak 15% nan Etazini yo.
Rechèch ak devlopman nan materyèl LFT nan Lachin te kòmanse nan ane 1980 yo ak nan kòmansman ane 1990 yo. Li ta dwe di ke tan an se menm jan ak sa nan Ewòp ak Amerik, men pwosesis la endistriyalizasyon ak devlopman aplikasyon yo relativman jis dèyè. Koulye a, Lachin te fòme GMT, LFT-G ak LFT-D pwodwi yo ak endepandan dwa pwopriyete entelektyèl, e li te fòme yon kapasite pwodiksyon sèten, men gen toujou yon distans konsiderab nan mond lan avanse nivo nan kalite pwodwi ak varyete kategori. Pami machin yo li te ye a domestik, plis pase 90% nan pati LFT ak materyèl bwit yo enpòte soti nan Ewòp, Etazini, ak Kore di Sid, ak aplikasyon yo yo sitou konsantre nan modèl prezante nan Ewòp, Amerik, ak Kore di Sid.
