40% rediksyon pwa: LFT otomobil devan - fen modil

Aug 22, 2025

Kite yon mesaj

 

40% rediksyon pwa pa konsolide 7 pati asye nan yon sèl modil LFT

Kouman LFT - G® Global patenarya ak yon nivo 1 founisè otomobil re - enjenyè yon devan konplèks - fen modil, byen wo koupe pwa, pri, ak tan asanble nan ranplasman materyèl estratejik.

En pwojè & rezilta kle yo

40%

Rediksyon pwa

7-a-1

Pati konsolidasyon

22%

Pou chak - Inite Pri Ekonomi

LFT Material automotive front-end moldus Replace metal for reduce 40% weightDefi a: Yon ki twò gwo ak koute chè milti - Asanble Steel

Yon dirijan nivo 1 founisè otomobil apwoche nou pandan devlopman nan yon nouvo C - segman SUV. Front ki egziste deja yo - fen konpayi asirans modil, yon eleman kritik estriktirèl, te echwe nan satisfè objektif agresif OEM a pou pwa ak pri.

Konsepsyon an incombe fèt nan:

  • ● 7 pati asye endividyèlSa egzije soude konplèks ak asanble.
  • ● Segondè depans travay asanbleak tan sik long.
  • ● obligatwa korozyon - prèv(E - kouch), ajoute pri ak enkyetid anviwònman an.
  • ● Pwa twòpki afekte negatif veyikil la an jeneral objektif efikasite gaz.

 

Before and after comparison of 7 steel parts and a single LFT front-end module

 

 

 

 

 

 

 

Orijinal la 7 - Asanble Steel Moso (agòch) vs konsolide yon sèl-moso LFT modil la (adwat).

Solisyon an: Yon Redesign kolaborasyon ak LFT - G®Pp - GF40

Ekip jeni aplikasyon nou an te travay kole kole ak konsèpteur kliyan an pou devlope yon sèl - piki pyès - solisyon modle. Pwosesis la ki enplike plizyè etap kle:

  1. Seleksyon materyèl:Nou chwazi pèfòmans segondè - nou anLft - G®- pp - GF40 (40% Long vè fib polypropylène). Materyèl sa a te chwazi pou balans optimal li yo nan rèd segondè, ekselan fòs enpak (menm nan tanperati ki ba), ak estabilite dimansyon, parfe matche kondisyon yo ki estriktirèl nan yon devan - modil fen.
  2. Design & Simulation:Sèvi ak analiz eleman fini (FEA), nou optimize jeyometri a pati, ajoute zo kòt ak gussets nan segondè - zòn estrès pandan y ap retire materyèl nesesè. Mwazi - Flow analiz asire yon pwosesis moule piki gaya ki pa gen okenn pwen fèb.
  3. Prototype & Validasyon:Nou pwodwi prototip fonksyonèl pou tès fizik. Modil la LFT avèk siksè pase tout tès OEM validasyon obligatwa, ki gen ladan aksidan, Vibration, ak monte bisiklèt tèmik.

"LFT - G®Ekip Global pa t 'jis vann nou materyèl; Yo te vin yon ekstansyon pou pwòp depatman jeni nou an. Ekspètiz simulation yo te kritik nan validation konsepsyon an ak te ban nou konfyans nan pou avanse pou pi lwen asye. "

- enjenyè konsepsyon plon, nivo 1 founisè otomobil

Rezilta yo: yon eleman pi lejè, pi bon mache, ak siperyè

Tranzisyon nan LFT - G®Pp - 40GF devan-fen modil delivre rezilta transfòmasyon atravè Komisyon Konsèy la:

  • √ 40% total rediksyon pwa:Pati final la LFT te 6 kg pi lejè pase asanble a asye 10 kg, kontribiye anpil nan objektif efikasite machin nan.
  • √ 22% pou chak - Inite Pri Ekonomi:Reyalize nan eliminasyon an nan soude, travay asanble, ak E - pwosesis kouch la.
  • √ 60% sik pwodiksyon pi vit:Yon sèl piki sou bòdi sik ranplase yon tan - konsome milti - liy asanble etap yo.
  • √ 100% eliminasyon korozyon:Polymer - ki baze sou materyèl LFT se natirèlman iminitè a rouye, garanti pèfòmans pou tout lavi san yo pa penti pwoteksyon.
  • √ Amelyore pèfòmans sekirite:Modil la LFT demontre siperyè absòpsyon enèji nan similasyon aksidan devan machin lan konpare ak konsepsyon an asye.

Èske ou gen yon defi ranplasman metal?

Pwojè sa a se jis yon egzanp sou ki jan LFT konpoze ka pèfòme materyèl tradisyonèl yo. Si ou ap chèche diminye pwa, koupe depans, oswa amelyore pèfòmans nan eleman ou yo, enjenyè nou yo pare yo ede.

Pwograme yon konsiltasyon pwojè gratis
Voye rechèch