Konbinè fib kabòn yo ka itilize sou yon gwo echèl nan endistri ayewospasyal la, se pa sèlman paske li kapab reyalize objektif redwi pwa avyon, ekonomize enèji, ak amelyore kapasite krwazyèr, men tou paske li gen gwo fòs fizik ak rezistans korozyon, rezistans fatig ak lòt pwopriyete fizik ak chimik. .
Nan 2015, demann pou fib kabòn nan endistri aerospace te rive 17.800 tòn, ki sèlman 68% nan demann pou avyon komèsyal te demann lan pi gwo pou fib kabòn nan endistri a avyasyon. Konbine ak devlopman nan fib kabòn mondyal ak demann pou fib kabòn nan endistri aerospace, demann lan nan 2020 ka rive nan 27,000 tòn. Demann pou avyon militè ak avyon komèsyal te 7,010 tòn an 2011, ak ogmante a 14,100 tòn nan 2015, ak yon konpoze an mwayèn konpoze anyèl ogmantasyon de 16.9%. Li espere ke demann lan ap ogmante a 19,600 tòn pa 2020, ak yon mwayèn anyèl konpoze to kwasans 8.4. %.
Demann pou fib kabòn nan endistri aerospace sitou soti nan de aspè enpòtan yo. Youn se pwopòsyon an ogmante nan materyèl fib kabonik konpoze itilize, ak lòt la se lòd avyon nouvo. Li espere ke demann lan pou fib kabòn nan ayewospasyal pral rive nan 27,000 tòn pa 2020.
Nan aviyasyon sivil, composite fib kabòn yo te aplike nan kèk estrikti segondè sou avyon pou premye fwa depi ane 1970 yo, tankou ekla, Dachbord kontwòl ak pòt kabin; itilize kabòn fib konpoze te antre nan zèl la pou prèske twa deseni. , fuselage a ak lòt fòs gwo, gwo gwosè nan estrikti nan fè pitit prensipal.
Koulye a, nan mond lan pi gwo avyon pasaje - Boeing ak èrbus - yo se kabòn fibre-estriktire, ak yon rediksyon pwa mwayèn nan 20% ak depans gaz nan 20%. Pami yo, Boeing 787 la ak Airbus A350 la se pi je-pwan an, ak Boeing 787 la gen yon kabòn fib ranfòse CFRP konpoze de 55% nan pwa an. A350 a èrbus itilize 53% nan pwa a nan kabòn fibre ranfòse CFRP a konpoze.
Nan aviyasyon militè yo, materyèl fib kabonik konpoze te resevwa tout atansyon nan kay ak aletranje. Koulye a, materyèl konpoze yo te aplike nan pèfòmans lan nan fushelage a, zèl prensipal la, ke vètikal la, ke a plat ak po a, ki te jwe yon wòl enpòtan nan rediksyon pwa. Selon done ki soti nan Sosyete Lachin pou Rechèch Materyèl, itilizasyon seksyon foselage devan konpoze ka diminye mas la pa 31.5% konpare ak estrikti metal, redwi pati pa 61.5%, epi redwi Fastener pa 61.3%. Pou egzanp, Etazini kontinye ap ogmante konbinè fib kabòn nan avanse avyon de gè, ki soti nan 2% pou F-15E, 19% pou F-18E, a 24% konpoze fib kabòn pou avyon de gè katriyèm-jenerasyon F-22 la.
Anplis de sa, nan dènye ane yo, dron, ki gen ladan avyon san konte avyon (UCAV), yo te devlope rapidman. Akòz pri ki ba, limyè-pwa, mobilite-wo, gwo Surcharge, segondè enfiltrasyon, ak alontèm karakteristik teknik, yo te deside diminye pwa. Demann Ijan, pwopòsyon materyèl konpoze se fondamantalman pi wo a nan tout avyon. GlobalHawk wo-altitid long-bwote sansasyon an rekonèsans avyon aksyon 65% nan materyèl konpoze, ak kantite lajan an nan avanse materyèl konpoze vag toujou ap ogmante. 90% materyèl konpoze yo itilize sou X-45C, X-47B, "neuron" ak "Raytheon". Nan dènye ane yo, nan adisyon a ke yo te lajman itilize pou rezon militè, dron yo te vin pi plis ak plis lajman ki itilize nan jaden sivil tankou patwouy dezas, siveyans anviwònman, jeodezi fotografi ayeryen ak obsèvasyon meteyorolojik. Kòm sa yo avyon piti piti fòm pwodiksyon mas, materyèl konpoze yo nan egzistans. Kantite lajan yo itilize sou machin imen an ap kontinye ogmante.
Nan espas aerospace, materyèl fib kabonik konpoze pa sèlman satisfè kondisyon ki nan teknoloji aerospace diminye bon jan kalite a nan materyèl estriktirèl, men tou, satisfè kondisyon ki nan modil segondè espesifik ak segondè fòs espesifik nan materyèl estriktirèl, ak pèfòmans ak pèfòmans fonksyonèl, epi yo lajman itilize. Anplis de sa, pou chak 1 kilogram nan pwa pèdi pa lespas la, ka machin nan lansman ap redwi pa 500 kilogram. Se poutèt sa, avanse konpozan fib kabòn yo souvan itilize nan endistri aerospace. Bon jan kalite satelit estrikti nan Etazini ak Ewòp se mwens pase 10% nan pwa total la. Rezon ki fè la se ke pèfòmans-wo materyèl konpoze yo lajman itilize. Koulye a, satelit mikwo ond sistèm kominikasyon, sistèm enèji ak plizyè konpozan sipò estriktirèl yo te fondamantalman reyalize materyèl konpoze. An tèm de machin lansman ak misil estratejik, composés fib kabòn yo te byen aplike epi devlope pou pèfòmans ekselan yo. Yo te avèk siksè itilize nan "Pegasus", "Delta" konpayi asosyasyon an wokèt, "Tridan" II (D5). Modèl tankou "Gnome" misil yo; US estratejik misil MX intercontinental misil yo, ak misil estratejik Ris "Baiyang" M misil tout sèvi ak lansman avanse materyèl konpoze.
-------------------------------------------------- -------------------------------------------------- --------------
XIAMEN LFT COMPOSITE PLASTIK CO, LTD.
Konsantre sou (LFT-G, LFRT) R & D ak pwodiksyon: PA, PP, TPU, PPS, PBT, PPA, PEI, PEEK long fib vè ak kabòn fibre kontinyèl enfiltrasyon thermoplastic composite ranfòsman seri jeni plastik.It ka itilize nan aerospace, otomobil, ekipman medikal, espò ekipman, aparèy menaje kay ak lòt pati ki solid ak pri ki efikas semi-estriktirèl ki mande pou mache pèfòmans yo.
Si ou bezwen plis enfòmasyon, tanpri ou lib pou kontakte m.
Mike Lee
Imèl: sale02@lfrtplastic.com
Telefòn mobil: + 86-180-5026-9764 (wechat / whatsapp / skype)
Sit wèb: www.lfrt-plastic.com
Add: No.27 Hongxi Road, Tiangong Chuangxin Teknoloji Park, Maxiang Town, Xiang'an Dist., Ksiamèn, Fujian, Lachin.
